说明:“局座开讲”是由中科昊天负责人,视频号“招商局座”、公众号“招商手记”主理人胡勇根据其在为地方政府招商引智过程中所见所闻所想,围绕“真实、精准及高效招商引智”撰写的专栏文章。仅代表个人意见,谨作参考。

大兴机场
这是一个真实的故事。
这是一个发生在局座身上的真实故事。
5月19日凌晨00:30分钟,局座乘坐航班抵达北京大兴区。
本来公司是坚持安排车来接的,不过考虑到本来很晚,局座不愿意打扰同事休息,所以就婉拒了。
再说,身为国家的首都的绝对地位,加上经济复苏带来的客流增加,大兴机场本身就不缺少“代步工具”,比如地铁——从丰台草桥站乘坐大兴机场专线到大兴机场,全程不到20分钟;比如轿车(私家车及网约车及的士)从大兴西红门到大兴机场最快30分钟……优越的区位条件,便捷的交通线道……从硬件条件来说,大兴确实是目前一个不错的选择。
所以,局座就计划直接打车回家。
抵达1层,正好有现场维护秩序的朋友在场,然后的士一辆一辆有序排列进入,机场乘客也一次上车。实话说,尽管多年不曾航班出行,但是局座对大兴机场的这种做法还是点赞的。
轮到局座了,局座走向的士,打开车门询问是否到石垡(隶属于北京大兴区榆垡镇,一个村庄)。司机是听得懂的,却让我问了三遍,然后司机表示略有不喜的说,不去。
对,“不去”,局座是听清楚了。
然后,局座就朝着队伍后面的的士走去。
这辆车的的士嘟囔着说了几次,具体说的啥局座不清楚,反正没有听清楚。
然后,展台上维护秩序的“城管”走了过来,问清楚情况,然后带着我直接就走到了第一辆对我“拒载”的的士车前——已经有两位乘客上车了。“城管”跟司机沟通了下,表示不能“拒载”乘客,然后打开车门邀请已经进入车内的乘客下车,去乘坐后面排队的的士。
然后,礼貌的邀请我上车——对,就是第一辆对我“拒载”的的士,然后对的士司机一个手势。的士就问我去哪里,我说了下地址,司机表示不熟,然后局座打开导航,的士就开走了。
后来在路上,局座并没有主动和司机说话,然而,局座发现,即便不打开导航,司机也能顺利抵达目的地——那么,司机应该是对去目的地的路线很熟悉,但是这次却选择了“拒载”。
好在,有机场的秩序维护人员,即前面局座提到的“城管”的引导和规范,然后让局座能爽爽的到家。
为什么司机会“拒载”?
局座的判断是,当时已是深夜,局座到的地方是偏远农村——实际上是我们公司的另一块根据地,周末假期等可以承接小范围的聚会及游乐。如果司机选择了送我,那么再回机场多半是空车,所以司机才会选择了拒载。
但是,正是因为有“城管”的“执法”,所以,司机又不得不选择同意。
这本来是一件小事,很小的事情。但是为什么局座会将其分享在我们的公众号“招商手记”上呢?
因为,局座想要说明的是,中国有“窥一斑而知全豹”的说法,即通过事物的一部分也可以推测全貌。
通过机场秩序维护人员的行为,我们能基本看到大兴优良的营商环境。
为什么局座会重点关注这个呢?
大概是因为局座本身就是专门做这个的——所以到一个地方就会亲不自禁的关注当地至少四个方面的因素,即经济条件、产业基础、优惠政策和营商环境——这四个方面的考核,也是我们跟地方政府合作的审核条件——实际上,我们都是根据我们开发合作的科创企业的落户区域、产业、政策等要求来选择地方政府合作的,否则地方政府缺乏科创企业落户的承载力,即便前期一见钟情、相见恨晚,最后也可能是劳燕分飞、生死两伤。
作为中科昊天服务城市之一,大兴的经济条件如何,大兴的产业有哪些,大兴的政策有多优惠,大兴的环境有多优良……敬请关注我们即将推出的“局座看花(暂定名)”专栏,局座带你走遍中国。
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